Goujons de pneu de vis de course de glace de saleté de neige de moto du carbure 1800r
Brève description :
Ils peuvent être facilement insérés dans la surface du pneu, améliorant considérablement sa capacité à adhérer à la route et empêchant le dérapage. Ces crampons sont particulièrement utiles dans les régions où les hivers sont longs et où il y a de fortes accumulations de neige et de glace. Ils sont également couramment utilisés dans des activités telles que les compétitions de cross-country, les événements de rallye et sur des terrains difficiles où la traction est essentielle, y compris les véhicules d'ingénierie.
Composition du produit
| Nom | Goujons de pneus en carbure | Espèces | 1800R | |
| Application | Dirt moto, rallye moto, tracteur | Emballer | Sac en plastique/boîte en papier | |
| Matériel | Goupille en carbure ou goupille en cermet + corps en acier au carbone | |||
| Corps des plots | Matériau : Acier au carbone Traitement de surface : Zincification | |||
Caractéristiques
① Amélioration de 98 % de la résistance au glissement
② voyage sûr et fiable
③ Goupille en carbure durable
④ facile à installer
⑤ vente chaude en Europe et en Amérique
Paramètres
Installation
Conseils
1. Évitez les accélérations et les freinages brusques pendant les premiers 100 km/60 milles.
2. Respectez toujours les lignes directrices du fabricant de pneus pour les dimensions des goujons, telles que le diamètre et la longueur.
3. Veuillez vous tenir au courant des réglementations spécifiques au pays/locales qui s'appliquent à vous.
4.Conduisez moins de 50 km avec des pneus nouvellement cloutés pendant les 100 premiers km.
5.Respectez les limites de vitesse légales pour les pneus cloutés ainsi que la limite de vitesse recommandée par le fabricant de pneus.
FAQ
Choisissez la taille appropriée et installez-la correctement, elle ne percera pas les pneus. Parce que la profondeur d'installation est généralement la même que la hauteur du motif du caoutchouc de la bande de roulement. Vous pouvez également le démonter du pneu lorsque vous ne l'utilisez pas.
Les clous de pneus sont déjà une sorte de produits matures. Il est universel utilisé en Europe et en Amérique. L’installer et l’utiliser correctement n’influencera pas la durée de vie des pneus. Sinon, les pneus eux-mêmes sont un consommable, il y a certaines exigences concernant les limites d'âge et les kilomètres parcourus. Nous devons le vérifier et le changer régulièrement.
Lorsque vous conduisez sur une route verglacée, il est facile de glisser. les crampons de pneu peuvent assurer votre sécurité. Il est intégré directement dans la surface du caoutchouc du pneu, ce qui le rend plus stable. Améliore l'adhérence, rendant la conduite plus stable, sans glissement.
Conseils : les clous de pneus ne sont pas omnipotents. Pour votre sécurité de voyage, conduire prudemment est le plus important.
1). Pneus avec trou, nous pouvons choisir des goujons de pneu en forme de rivet ou des goujons de pneu en forme de coupelle. Pneus sans trou, nous pouvons choisir des goujons de pneu à vis.
2). Nous devons mesurer le diamètre du trou et la profondeur des pneus (pneus avec trou) ; il doit mesurer la profondeur du motif de caoutchouc de la bande de roulement de votre pneu (pneus sans trou), puis choisir les goujons les mieux adaptés à votre pneu.
3). Selon les données de mesure, nous pouvons choisir la taille des crampons en fonction de vos pneus et des différentes chaussées. Si vous conduisez sur une route urbaine, nous pouvons choisir la petite taille de proéminence. Lorsque vous conduisez sur une route boueuse, un terrain sablonneux et une épaisse zone de neige et de glace, nous pouvons choisir la grande taille de proéminence, ce qui rend la conduite plus stable.
Ce n'est pas un problème d'installer vous-même les goujons de pneu. C'est relativement facile. Vous pouvez l'installer à la main ou utiliser des outils électriques pour améliorer l'efficacité. Nous vous fournirons la vidéo d'installation.
Il peut être retiré selon la saison, et peut être démonté lorsque vous ne l'utilisez pas pour être réutilisé la saison suivante.
1. Avant l'installation, assurez-vous de vérifier la profondeur de la bande de roulement.
2. Faites pivoter très lentement pour des résultats optimaux
3. Appuyez verticalement jusqu'à ce que la pointe de l'outil soit vissée dans le caoutchouc.
4. Après l'installation, ne continuez pas à serrer la colonne antidérapante. Une rotation excessive peut provoquer des fissures dans le caoutchouc. Si elle se fissure, la colonne antidérapante ne peut pas être installée dans la bonne position, ce qui la rend facile à tomber pendant l'utilisation.
