Avec la baisse des températures en hiver, de nombreux propriétaires de voitures envisagent d'acheter un jeu de pneus hiver pour leur voiture.Le Daily Telegraph du Royaume-Uni a donné un guide d'achat.Les pneus hiver ont fait polémique ces dernières années.Premièrement, les basses températures persistantes au Royaume-Uni en hiver ont amené le public à réfléchir progressivement à l'opportunité d'acheter un jeu de pneus hiver.Cependant, l'hiver chaud de l'année dernière a amené de nombreuses personnes à penser que les pneus d'hiver sont inutiles et qu'ils ne sont qu'un gaspillage d'argent.
Alors qu’en est-il des pneus hiver ?Est-il nécessaire d'acheter à nouveau ?Que sont les pneus hiver ?
Au Royaume-Uni, les gens utilisent principalement trois types de pneus.
L’un d’entre eux est celui des pneus été, qui sont couramment utilisés par la plupart des propriétaires de voitures britanniques et constituent également le type de pneu le plus courant.Le matériau des pneus été est relativement dur, ce qui signifie qu'ils se ramollissent à des températures supérieures à 7 degrés Celsius pour produire une meilleure adhérence.Cependant, cela les rend également inutiles en dessous de 7 degrés Celsius car le matériau est trop dur pour offrir une bonne adhérence.
Un terme plus précis pour désigner les pneus hiver est celui des pneus « basse température », qui portent des marques de flocon de neige sur les côtés et sont fabriqués à partir de matériaux plus souples.Par conséquent, ils restent souples à des températures inférieures à 7 degrés Celsius pour offrir l’adhérence requise.De plus, les pneus basse température ont des sculptures spéciales avec de fines rainures, également appelées rainures antidérapantes, qui s'adaptent mieux aux terrains enneigés.Il est à noter que ce type de pneu est différent des pneus antidérapants avec des clous en plastique ou en métal incrustés dans le pneu.Il est illégal d'utiliser des pneus antidérapants comme des chaussures de football au Royaume-Uni.
En plus des pneus été et hiver, les propriétaires de voitures disposent également d’une troisième option : les pneus toutes saisons.Ce type de pneu peut s'adapter à deux types de temps car son matériau est plus souple que celui des pneus hiver, il peut donc être utilisé aussi bien par temps froid que chaud.Bien entendu, il est également doté de motifs antidérapants pour faire face à la neige et à la boue.Ce type de pneu peut s'adapter à une température minimale de moins 5 degrés Celsius.
Les pneus hiver ne conviennent pas aux routes verglacées et enneigées ?
Ce n'est pas le cas.Les enquêtes existantes montrent que les pneus hiver sont plus adaptés que les pneus été lorsque la température est inférieure à 7 degrés Celsius.Autrement dit, les voitures équipées de pneus d'hiver peuvent se garer plus rapidement lorsque la température est inférieure à 7 degrés Celsius et sont moins susceptibles de déraper, quelles que soient les conditions météorologiques.
Les pneus hiver sont-ils vraiment utiles ?
Bien sûr.Les pneus hiver peuvent non seulement se garer plus rapidement sur les routes verglacées et enneigées, mais également par temps humide en dessous de 7 degrés Celsius.De plus, cela peut améliorer les performances de virage de la voiture et également aider la voiture à tourner lorsqu'elle risque de glisser.
Les véhicules à quatre roues motrices nécessitent-ils des pneus hiver ?
Il ne fait aucun doute que les quatre roues motrices peuvent offrir une meilleure traction par temps de glace et de neige, ce qui rend la voiture plus facile à affronter sur les routes verglacées et enneigées.Cependant, son assistance lors des virages est extrêmement limitée et elle n'a aucun effet lors du freinage.Si vous disposez de quatre roues motrices et de pneus d'hiver, peu importe l'évolution des conditions hivernales, vous pouvez facilement y faire face.
Puis-je installer des pneus hiver sur deux roues seulement ?
Non. Si vous installez uniquement les roues avant, les roues arrière seront plus sujettes au patinage, ce qui peut vous faire patiner au freinage ou en descente.Si vous installez uniquement les roues arrière, la même situation peut faire glisser la voiture dans un virage ou ne pas l'arrêter à temps.Si vous prévoyez installer des pneus d’hiver, vous devez installer les quatre roues.
Existe-t-il d’autres options moins chères que les pneus hiver ?
Vous pouvez acheter des chaussettes à neige en enroulant une couverture autour de pneus normaux pour offrir une meilleure adhérence les jours de neige.Son avantage est qu'il est beaucoup moins cher que les pneus hiver, et qu'il est facile et rapide à installer les jours de neige, contrairement aux pneus hiver qui nécessitent une pré-installation avant la neige pour faire face à tout l'hiver.
Mais l’inconvénient est qu’ils ne sont pas aussi efficaces que les pneus hiver et ne peuvent pas offrir la même adhérence et la même traction.De plus, il ne peut être utilisé qu’à titre temporaire, vous ne pouvez pas l’utiliser tout au long de l’hiver et il ne peut avoir aucun effet sur les conditions météorologiques autres que la neige.Il en va de même pour les chaînes antidérapantes, même si elles sont rarement utilisées car la surface de la route doit être entièrement recouverte par toute la couche de glace et de neige, sinon cela endommagerait la surface de la route.
Est-il légal d'installer des pneus hiver ?
Au Royaume-Uni, il n’existe aucune obligation légale concernant l’utilisation de pneus hiver et il n’y a actuellement aucune tendance vers l’introduction d’une telle législation.Cependant, dans certains pays aux hivers plus froids, ce n’est pas le cas.Par exemple, l'Autriche exige que tous les propriétaires de voitures installent des pneus hiver avec une profondeur de sculpture minimale de 4 mm de novembre à avril de l'année suivante, tandis que l'Allemagne exige que toutes les voitures installent des pneus hiver par temps froid.Échec de l'installation de Winter.
Heure de publication : 22 juillet 2023
